Бетонные кольца

Элементы колодцев – бетонные стеновые кольца, крышки и днища производятся согласно ГоСТ 8020-90, а также серии 3.900.1-14, которая принята в 1990 году взамен устаревшей 3.900.3. В предыдущей серии использовались обозначения КЦ, КЦП и КЦД, сейчас же маркировка начинается с КС, ПП, либо ПД. Можно сказать, что это одинаковые изделия, схожие как по характеристикам, так и по эксплуатационным свойствам.

Несмотря на то, что ГоСТом сфера применения определена как смотровые колодцы для сетей различного назначения, на практике, наиболее часто эти изделия применяются для обустройства обычных садовых или дачных колодцев для сбора грунтовых вод.

Как правило, бетонные кольца изготавливаются из бетона марки не ниже М-200 (класс бетона В-15) и обязательно армируются.

Для доставки теоретически можно использовать простые бортовые автомашины и сгружать автокраном, либо вручную по доскам, но лучше заказать доставку манипуляторами - так Ваши изделия точно не сломаются при разгрузке, да и сама операция пройдет с наименьшими затратами. Если же Вы все-таки решите разгружать бетонные кольца вручную по доскам, мы не советуем Вам класть кольцо на бок – изделие довольно тяжелое, под собственным весом легко может укатиться и разнести Вам забор или другую постройку.

Помимо бетонных элементов при строительстве коммуникаций используются люки, обычно чугунные. У нас в продаже есть в том числе и композитные (пластиковые) люки с допустимой нагрузкой до 3-х тонн. Учитывая, что бетонные крышки колодцев 1-го типа запроектированы для максимальной нагрузки в 500 кгс/м2, несущей способности композитных люков вполне хватает и переплачивать за чугунные смысла особого нет. Если это необходимо, мы можем на этапе производства вмонтировать горловину люка в отверстие бетонной крышки - так она не будет выступать над поверхностью земли.

Края колодезных колец могут быть как ровные, так и с замками. Хотя сам замок не служит гарантией прочности конструкции, он облегчает монтаж. Но стыки по-прежнему нуждаются в бетонировании. Это лучше сделать на этапе монтажа, смазав бетоном стыкующиеся поверхности перед соединением, но можно и после установки, замазав швы. Кольца с замками позволяют избежать использование "Н" образных направляющих при монтаже.

Нагрузка

Еще раз подчеркну, что бетонные кольца, крышки и днища колодцев предназначены для обустройства колодцев вне автодорог. По нормативам ГоСТа, проезд по ним автомобилей допускается только в виде кратковременной нагрузки и может привести к поломке изделий, особенно в случае большегрузной техники. Если Вы планируете строить колодец на проезжей части, ищите элементы с повышенной несущей способностью.